小型龍門吊是預(yù)制構(gòu)件制造廠中常用的起重設(shè)備，為了運(yùn)輸?shù)男枰?，有時(shí)在同一作業(yè)區(qū)域需要設(shè)置有多部龍門吊、橋吊等設(shè)備。但是操作人員在同時(shí)操作這些設(shè)備時(shí)，時(shí)常發(fā)生碰撞事故，成為龍門吊、橋吊設(shè)備相撞或與軌道終端相撞的重大隱患。
雖然可以借助操作人員對(duì)作業(yè)環(huán)境、空間等進(jìn)行左右瞭望、目測(cè)，憑直覺判斷等方法來規(guī)避，但是由于過于依賴人員操作，判斷效果差、準(zhǔn)確率低，依然容易造成起重設(shè)備受沖擊、物體晃動(dòng)的情況，嚴(yán)重時(shí)可造成被吊物高空墜落或起重設(shè)備出軌等事故，從而影響人身安全。
為了提升小型龍門吊的防撞能力，我們可以在龍門吊上加載即停防撞裝置，來做好它的防護(hù)工作。
1、在龍門吊的支腿上設(shè)置一觸動(dòng)桿，對(duì)應(yīng)該觸動(dòng)桿在軌道上的另一龍門吊設(shè)置有觸碰接受器，用于接受觸動(dòng)桿的撞擊并產(chǎn)生控制龍門吊制動(dòng)器工作的信號(hào)。所述觸動(dòng)桿包括桿體、管體，桿體可滑動(dòng)的套在管體內(nèi)，管體固定在支腿上，桿體與管體之間設(shè)置有緩沖彈簧。當(dāng)一個(gè)龍門吊靠近另一個(gè)龍門吊，龍門吊觸碰接收器接收到另一觸動(dòng)桿的桿體碰撞后，使龍門吊制動(dòng)器的制動(dòng)狀態(tài)反轉(zhuǎn)，即觸碰接收器產(chǎn)生一信號(hào)使龍門吊制動(dòng)器從原來的制動(dòng)變?yōu)榉侵苿?dòng)狀態(tài)或由非制動(dòng)狀態(tài)變?yōu)橹苿?dòng)狀態(tài)。這樣可以使得移動(dòng)中的龍門吊停止，使原來停止著的龍門吊在受到撞擊后順勢(shì)移動(dòng)，避免產(chǎn)生更大的損壞。
2、在軌道的端頭處設(shè)置有觸動(dòng)桿，對(duì)應(yīng)觸動(dòng)桿在龍門吊上設(shè)置有觸碰接受器。以防止龍門吊與軌道的端頭的碰撞。
在上述的小型龍門吊行車即停防撞裝置中，對(duì)龍門吊的支腿和運(yùn)行軌道的端頭均做了保護(hù)設(shè)置，有助于提高龍門吊的防護(hù)能力。
北京車載吊機(jī) 天津車載吊機(jī) 上海車載吊機(jī) 重慶車載吊機(jī) 河北車載吊機(jī) 山西車載吊機(jī) 遼寧車載吊機(jī) 吉林車載吊機(jī) 江蘇車載吊機(jī) 浙江車載吊機(jī) 安徽車載吊機(jī) 福建車載吊機(jī) 江西車載吊機(jī) 山東車載吊機(jī) 河南車載吊機(jī) 湖北車載吊機(jī) 湖南車載吊機(jī) 廣東車載吊機(jī) 海南車載吊機(jī) 四川車載吊機(jī) 貴州車載吊機(jī) 云南車載吊機(jī) 陜西車載吊機(jī) 甘肅車載吊機(jī) 青海車載吊機(jī) 臺(tái)灣車載吊機(jī) 香港車載吊機(jī) 澳門車載吊機(jī) 廣西車載吊機(jī) 西藏車載吊機(jī) 新疆車載吊機(jī) 寧夏車載吊機(jī) 內(nèi)蒙古車載吊機(jī) 黑龍江車載吊機(jī)
